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30/03/2018

Le développement au Maroc de l’activité aérospatiale

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Avec la demande croissance d’avion, les acteurs clés de l’industrie aérospatiale se tournent vers les pays émergents tels que la Malaisie, les Philippines et ceux de l’Afrique du Nord. Kawasaki, l’un des principaux fabriquant d’avions et de moteurs estime que ces pays peuvent aider à baisser les coûts de production.

Selon Geoffroy Stern, les pays émergents sont en train de devenir très importants pour certains fabricants dont Kawasaki pour gagner la bataille des prix avec des faibles coûts de production.

Le Maroc, un terrain d’avenir pour l’aéronautique

En tant qu’industrie grandissante, le Maroc vente son secteur aérospatiale. En moins, de 20 ans, le royaume est devenu la plaque tournante de l’aéronautique en Afrique du nord. Geoffroy Stern souligne que le Maroc est désormais une destination prisée par les entreprises européennes qui souhaitent avoir une longueur d’avance sur le marché concurrentiel actuel.

L’investissement français à l’étranger

Daher, une société française est présente au Maroc depuis 2001. Elle ouvrira prochainement un troisième site pour la production de composites. Ce nouvel investissement se fera à Tanger. L’objectif est d’accompagner les producteurs et produire davantage de pièces.

En 2016, Boeing a signé un accord avec le Maroc avec un impact économique estimé à un milliard de dollars et favorisant un écosystème en collaboration avec des fournisseurs locaux qui créeront 8700 nouveaux emplois.

Le secteur de l’aérospatiale au Maroc déploie ses ailes avec une croissance annuelle des revenus de 17%. Mais pourquoi l’aviation marocaine est-elle un secteur aussi attractif. Pour obtenir des réponses, direction Casablanca.

Le cas de Casablanca : ville aéronautique

Sixième ville aéronautique en termes de rentabilité, Casablanca abrita de nombreuses marques internationales. D’après Geoffroy Stern, ces entreprises font désormais partie de l’écosystème du Maroc.

En effet, la propagation des entreprises qui arrivent est de plus en plus diversifiée. C’est positif pour l’avenir. Les marchés émergents offrent d’autres sources de production de haute qualité qui peuvent être exploitées et qui donnent la compétitive nécessaire.

L’IMA

A l’Institut des Métiers de L’aéronautique, le personnel et les étudiants sont formés pour faire carrière dans le secteur de l’aérospatial. EN 2017, environ 1400 Marocains ont rejoint les entreprises de l’écosystème aéronautique :

  • Assemblage
  • Système électrique, câblage
  • Entretien, réparation, révision
  • Ingénieur

Le Maroc fait du secteur de l’aérospatiale une priorité absolue du plan d’accélération industrielle pour développer de nouveaux écosystèmes qui doubleront le nombre d’employés dans le pays. Geoffroy Stern rappelle que ce dernier a atteint 9.3% au troisième trimestre 2017.

15/11/2017

L'avenir de la 5G nouvelle technologie

objets connectés,geoffroy stern,5g,opérateurs,réseauxVous connaissiez la 3G et la 4G mais désormais on annonce la 5G, star du Congrès Mondiale Des Smartphones de Barcelone. Le consultant Geoffroy Stern indique que tout le monde se prépare pour le déploiement de la 5G à la fois les opérateurs mais aussi les constructeurs de téléphones.

La 5G existe-t-elle en France ?

Pour l'instant dans l'Hexagone, la 5G reste au stade de recherche et de développement. La standardisation commence aussi. Les spécialistes prévoient que cette technologie se déploiera progressivement à partir de 2020 en commençant par les grandes villes.

La 5G versus la 4G

La 5G va nous apporter bien d'avantage par rapport à la 4G. Geoffroy Stern affirme que c'est véritablement une révolution. Il y aura non seulement plus de débit qu'aujourd'hui, mais surtout plus de services différents. Donc l’objectif est d'avoir une meilleure qualité de service : 50 MB/seconde partout même dans les transports comme le TGV. C'est un véritable défi qui se prépare pour les années à venir.

Les objets connectés

Autre objectif pour les opérateurs : le développement de la connectivité pour les objets connectés. Il faut connecter les machines dans les usines, connecter les drones, les véhicules, les trains. Avec la 5G, la qualité des services sera telle, que les machines pourront être contrôlées à distance.

Les débits sont différents selon chaque usage : pour les objets connectés de faible complexité, les opérateurs travaillent sur des techniques pour réduire considérablement le coût de l'objet connecté.

La réduction du temps de latence des réseaux

Geoffroy Stern n'a pas de doute, ce qui est incroyable avec la 5G c'est le temps de latence des réseaux qui est vraiment plus faible que la 4G et qui permet par exemple de piloter sur de grandes distances, des objets ayant besoin d'une grande précisions, tout en dépendant de la fiabilité des réseaux: pas de coupures et une disponibilité constante.